Receção da matéria-prima
Barras, biletes e peças forjadas são conferidos com o grau e os documentos do pedido.

Cada pedido segue uma rota registada. Material, dimensões, inspeções, marcação, embalagem e documentos permanecem ligados desde a entrada do aço até ao flange acabado.
Barras, biletes e peças forjadas são conferidos com o grau e os documentos do pedido.

O número original acompanha corte, forjamento, maquinação e marcação final.
O aço é cortado ao peso e dimensão planeados, mantendo a identificação do lote.

O material aquecido é forjado em discos ou anéis conforme tipo, diâmetro e secção.

Normalização, solubilização ou outro tratamento é realizado quando exigido, com o respetivo registo.
Tornos convencionais e CNC produzem diâmetro, espessura, furo, cubo e geometria.

Círculo, quantidade e diâmetro dos furos seguem a norma ou desenho aprovado.

Faces RF, FF, RTJ e especiais recebem a geometria e acabamento previstos.
Dimensões, furação, furo, espessura, face e superfície são verificados.

PMI, UT, MT, PT ou inspeção de terceiros é organizada quando incluída no pedido.
Norma, dimensão, pressão, material, corrida e fabricante são marcados no flange.
Óleo, pintura, galvanização ou revestimento especificado é aplicado após inspeção.

As peças são separadas e fixadas em paletes ou caixas com etiquetas do pedido.

Os volumes são contados pela embalagem list e fixados para transporte.

Fatura, embalagem list, certificados e relatórios acordados são preparados para o comprador.
Ligada ao lote
Liberada contra o pedido
Arquivada antes do embarque
Transferida para o flange
Para comprador e alfândega



