Recepción de materia prima
Barras, palanquillas y piezas forjadas se cotejan con el grado y los documentos asignados al pedido.

Cada pedido sigue una ruta registrada. La identidad del material, las dimensiones, inspecciónes, marcas, embalaje y documentos permanecen vinculados desde el acero recibido hasta la brida terminada.
Barras, palanquillas y piezas forjadas se cotejan con el grado y los documentos asignados al pedido.

El número de colada original se registra y acompaña al material durante corte, forja, mecanizado y marcado final.
El acero se corta al peso y tamaño previstos, conservando la identificación del lote.

El material calentado se transforma en discos o anillos según el tipo, diámetro y sección de la brida.

Se realiza normalizado, solubilizado u otro tratamiento cuando lo exige el grado, la norma o el pedido, conservando el registro.
Tornos convencionales y CNC producen diámetro exterior, espesor, agujero, cubo y demás geometría.

Círculo, cantidad y diámetro de agujeros se ejecutan según la norma o el plano aprobado.

Las caras RF, FF, RTJ y especiales se mecanizan con la geometría y rugosidad requeridas.
Se verifican dimensiones clave, taladrado, agujero, espesor, cara y estado superficial.

PMI, UT, MT, PT o inspección de terceros se organiza cuando forma parte del pedido; los informes se archivan.
La brida recibe norma, medida, presión, material, colada e identificación del fabricante.
Tras la inspección, las bridas de acero al carbono reciben aceite, pintura, galvanizado o recubrimiento especificado.

Las piezas se separan, envuelven y fijan en palés o cajas de contrachapado con etiquetas de pedido y cantidad.

Los bultos se cuentan contra la lista de embalaje y se aseguran para el transporte.

Factura, embalaje list, certificados e informes acordados se preparan para el comprador.
Vinculado al lote
Liberada contra el pedido
Archivado antes del envío
Transferida a la brida
Para comprador y aduana



